随着新扬子6G70ME-C-HPSCR10.5 #8主机的顺利提交，标志着中船动力集团下属中船三井2022年生产任务全面完成。2022年生产任务目标提交70台主机，同比2021年（63台）提高了11%，再一次刷新历史新纪录。2022年，面对新冠疫情肆虐的严峻考验，在中船动力集团党委的领导下，公司上下勠力同心、踔厉奋发，统筹疫情防控和经营生产，稳步推进全年各项工作。

  2023年船舶海工新技术应用展望上海（靖江）国际峰会将于2月21-23日举办

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  在决战冲刺时刻，中船三井各级党组织充分的发挥战斗堡垒作用，广大党员枕戈待旦，全体职工开拓进取，锁定年度目标不放松，以时不我待的精神面貌全力以赴完成全年各项任务目标。

  加工党支部围绕第四季度生产任务，第一时间开展宣传动员工作。认真核对各科目标，形成“赶、学、比、帮、超”良好氛围，争先创优。加工党支部通过管理及基层骨干动员会、班前会传达了本次动员会的意义，细化分解生产任务，明确各科室、各机床、各员工的责任分工、任务指标。鼓励员工在决战中“当先锋”、“唱主角”、“显身手”、“增效益”。

  “目标不变、任务不减”，组装部全体员工凝心聚力，团结拼搏，大干四季度。咬定全年任务不放松，2022年收官阶段星夜兼程，奔赴新开局，力保“目标不变、任务不减”圆满达成。

  四季度生产冲刺关键时期，生产负荷达到了前所未有的高度。为了确认和保证产品按期交付。保障支部始终以饱满的姿态，高涨的工作热情，通力协作、埋头苦干。从零部件加工开始做有效预测预控，质量控制前移。加强柴油机内外检查，细致规划，稳扎稳打。努力推进两个完整性工作。

  进入四季度以来，设备维修中心在保障支部带领下。全方面推进设备抢修及设施安装项目。对零件加工重点设备加强巡检及抢修力度，对设备疑难问题第一时间组织技术力量攻坚克难。项目有关人员纷纷放弃双休日，现场监督、协调。四季度为打开加工部中件车间缸盖加工瓶颈，在设备维修中心各方协调，一起努力下。完成两台昆明TOS机床试切削，现两台设备已形成生产能力。协助加工部门全力冲刺。

  高标准，严要求推进公司安全生产工作。对组装部、加工部重点部位，进行系统安全排查。严抓安全不放松，严格落实动火、涂装等安全作业审批要求。将安全风险隐患告知到施工责任人。面对上海新冠病毒疫情，在保障支部带领下，坚持外防输入、内防反弹。抓紧抓实疫情防控重点工作。落实员工每周核算检验测试，制定了外来人员入司检查制度，用最小的代价做好公司常态化疫情防控措施。确保员工健康，为决战四季度生产任务提供安全保障。

  技术中心四季度以来，以5X72DF2.1，9/10X92DF2.0，7G80ME-C10.5等新机型的技术准备为主体，重点机型8G95ME-C10.6新机型全程现场配合，开展年度总决战。知行合一四季度，技术引领保交付。

  2022年，售后保修服务在全世界疫情的影响下，遭遇了前所未有的挑战。新机型主机问题多，技术指导多，上船服务难，全球港口登船限制增多，无法有效实现用户需求。四季度，为了全方位提高公司全面服务能力，确保顾客意见及时闭环率达100%，售后服务科加强与专利商、MES、CMS合作逐渐完备售后服务网络。为客户提供更多、更新、更及时的技术指导和支持，不断的提高反映速度及服务质量。

  2022年是不平凡的一年，中船三井党员、干部及广大职工决胜决战，勇毅前行，不仅将疫情延误的时间全部夺回来，完成全年生产任务。同时提交同比增长11%。2023年生产经营形势更加艰巨，公司上下将凝心聚力、迎难而上、全力以赴，在中船动力集团的统一领导下，坚持技术引领、逐步的提升管理能力，为全面完成各项生产经营目标奋力拼搏 ！