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在眠山站施工现场，各项施工正依照计划有序的进行。地下接连墙现已施工结束，几个工人正在浇筑龙门吊行走轨迹用的混凝土承台。一个测绘人员正在丈量车站两头承台的各项数据，确保两头承台处于同一水平。车站榜首层混凝土结构的支护结构已结束，在接近眠山公交车场的西端头，一台长臂挖机正在进行土方开挖，站在地上往下看，现已发掘地下7米左右，挖出的土质满是黑色的泥炭质土。因为白日渣土车不能进城，挖出的土只能堆放在基坑内，等晚上运走。
施工方中铁二十局技术员杨龙介绍，车站主体西端头榜首段一、二、三层钢支撑的架起已结束，现在正在进行主体第二段钢支撑施工。现阶段主要是进行土方开挖的施工，均匀每天要挖方500600方左右，有时挖机是24小时不间断作业。到7月底，结束基坑土方开挖8000方，现在正在抓住全部时刻进行土方开挖施工。跟着施工的需求，今后还或许投入更多的挖机，加速工程发展。
移动版：昆明地铁三号线眠山站车站土方开挖 ‘龙门吊’行走轨迹浇筑同步进行
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